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P.MOTORS : 2012 BMW 1M

P.MOTORS : BMW 535i

Tecnologias/Segurança:
O veículo conta, resumidamente, com:
– Auto-Parking ( estaciona sozinho ) – utilizado uma única vez;
– Sistema de luzes que se adaptam e acompanham o movimento do volante e alteram a intensidade de acordo com a velocidade do carro;
– Cornering Lights que acende uma luz auxiliar no farol para iluminar as calçadas quando se aciona o “pisca” ou vira o volante para fazer uma conversão. Se não me engano, o Bravo conta com esse sistema também;
– Auxiliar de Farol Alto que liga e desliga os farois altos automaticamente, bastante útil em viagens noturnas;
– Câmera de ré;
– Pneus RunFlat de segunda geração;
– Sensores de obstáculo dianteiros e traseiros;
– HD de 20GB para músicas, bastante útil para não ter que ficar transportando pendrives ou cd´s;
– Sistema de entretenimento traseiro;
– Controle de estabilidade DSC III;
– Controle de frenagem em curvas CBC;
– Sensor de chuva e luz;
– Faróis Bi-Xenon;
– Sistema Auto-Holder, que permite que se tire o pé do freio, ao parar em sinaleiros, e o carro não ande;
– 5 Estrelas no crash-test da NHTSA.
– Lavador de faróis;

Vídeo: BMW divulga teaser do X6 M50d

Vídeo: BMW divulga teaser do X6 M50d.

PMOTORS : Novo BMW Série 3 chega em Fevereiro de 2012

Estas são as primeiras imagens do novo BMW Série 3. A terceira geração do modelo mais importante do construtor alemão está, neste preciso momento, a ser apresentada, em Munique, num evento com transmissão online na página oficial da marca, no Facebook. Com o nome de código F30, o novo Série 3 chega ao mercado em Fevereiro do próximo ano e promete mais dinâmica, eficiência e tecnologia.

Com 1,81 metros de largura e 1,43 metros de altura, o novo Série 3 berlina – mais tarde será apresentada a carrinha Série 3 Touring -, é nove centímetros mais comprido e um centímetro mais alto em relação à anterior geração, e destaca-se pelas proporções equilibradas e elegantes, sem grandes rasgos de revolução, evidenciando a uma evidente inspiração no actual Série 5.

Numa primeira fase, a gama será composta por dois motores a gasolina, ambos sobrealimentados – 328i de 245cv e 335i de 306cv -, e dois turbodiesel – 320d EfficientDynamics de 163cv e 320d de 184cv. A versão mais eficiente, o 320d EfficientDynamics Edition de 163cv promete um consumo homologado de 4,1 l/100 km.

No final do próximo ano, será lançada uma versão híbrida ActiveHybrid 3, que combinará bloco 3 litros a gasolina com um motor eléctrico, para debitar «algo» como 340cv. Ainda antes, chegam as versões mais acessíveis, o 316i e 318i, equipadas com o novo motor 1.6 Turbo, assim como o 316d de 115cv e um 3 litros diesel com uma potência em torno dos 300cv.

Todas as motorizações de quatro cilindros estarão acopladas a uma transmissão manual de seis velocidades, estando disponível, em opção, uma automática de oito velocidades. Também, de série, em todas as motorizações, será o sistema start&stop, denominado «Auto Start Stop».

Pela primeira vez, estarão disponíveis vários níveis de equipamento – antes apenas havia um nível, com uma série de pacotes de equipamento – denominados «Sport Line», «Luxury Line» e «Modern Line». Entre os equipamentos em estreia no novo Série 3, destaque para o dispositivo que projecta informações no para-brisas, o «Head-Up-Display».

Os preços para o mercado português não foram divulgados mas, na Alemanha, arrancam nos 35.350 euros para o 320d e os 43.600 euros para o 335i.

P.MOTORS :BMW X1 Comercial

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BMW considera ideia de abrir fábrica de carros no Brasil

O chefe de produção da BMW, Frank-Peter Arndt, exaltou o mercado brasileiro de veículos em entrevista na última terça-feira (15) à agência Reuters. “Para nós, este mercado tem um grande futuro. O desenvolvimento do Brasil nos últimos dez anos é impressionante”, afirmou, durante conferência anual da empresa.

Segundo a agência, a montadora alemã considera a ideia de abrir uma instalação no país, inicialmente para operar em CKD (veículos chegam desmontados para serem montados no local).

Em entrevista coletiva na terça, o presidente e diretor do conselho administrativo da BMW AG, Norbert Reithofer, não citou especificamente o Brasil, mas confirmou que avalia a expansão da produção para a América do Sul. “Como um próximo passo estratégico, consideramos outros locais de produção, como a América do Sul. Não há nada decidido, mas sempre acreditamos que a produção tem de acompanhar o mercado, por isso observamos de perto os mercados emergentes.”

Confira PMOTORS :

 

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